Ula\u015ft\u0131rma Denizcilik ve Haberle\u015fme Ara\u015ft\u0131rmalar\u0131 Merkezi Ba\u015fkanl\u0131\u011f\u0131 (UDHAM), Karayollar\u0131 Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc (KGM) ile T\u00fcrksat Uydu Haberle\u015fme Kablo TV ve \u0130\u015fletme A\u015e i\u015fbirli\u011finde hayata ge\u00e7irilen Kooperatif Ak\u0131ll\u0131 Ula\u015f\u0131m Sistemleri Projesi, ilk kez \u0130stanbul’da Hasdal Kav\u015fa\u011f\u0131 ile \u0130stanbul Havaliman\u0131 aras\u0131ndaki 40 kilometrelik g\u00fczergahta uygulanmaya ba\u015fland\u0131.<\/p>\n
Tamamen yerli ve milli AR-GE \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 olarak \u00f6ne \u00e7\u0131kan, 5G ve fiber altyap\u0131s\u0131 kurulumlar\u0131 tamamlanan projeyle, yoldaki trafik g\u00fcvenli\u011finin ve yol konforunun en \u00fcst d\u00fczeye \u00e7\u0131kar\u0131lmas\u0131 ve seyahat s\u00fcresinde \u00f6nemli oranda d\u00fc\u015f\u00fc\u015f ya\u015fanmas\u0131 hedefleniyor.<\/p>\n
Yolda meydana gelebilecek kaza, duran ara\u00e7, gizli buzlanma, yola d\u00fc\u015fen nesne ya da \u015ferit kapama gibi t\u00fcm durumlar, sistem taraf\u0131ndan anl\u0131k tespit edilecek ve yol kullan\u0131c\u0131lar\u0131 an\u0131nda bilgilendirilecek. Kamera, yol sens\u00f6rleri, yapay zeka tabanl\u0131 g\u00f6r\u00fcnt\u00fc i\u015fleme, olay alg\u0131lama, meteorolojik bilgi sistemleri ve de\u011fi\u015fken mesaj i\u015faretleri de devreye girecek. Bu sayede vatanda\u015flar\u0131n g\u00fcvenli\u011fi art\u0131r\u0131lacak, yol a\u011f\u0131 daha etkin ve verimli kullan\u0131lacak, yollardaki gereksiz beklemeler en aza inecek.<\/p>\n
Projenin test uygulamas\u0131n\u0131n ba\u015flamas\u0131 dolay\u0131s\u0131yla KGM 1. B\u00f6lge M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc’nde d\u00fczenlenen etkinlikte konu\u015fan Bakan Uralo\u011flu, internetin ve otonom ara\u00e7 teknolojilerinin h\u0131zla yayg\u0131nla\u015ft\u0131\u011f\u0131 bu d\u00f6nemde, ula\u015f\u0131m\u0131n art\u0131k sadece yol ile ara\u00e7tan ibaret olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve ara\u00e7lar\u0131n birbirleriyle, altyap\u0131yla ve her \u015feyle ak\u0131ll\u0131ca haberle\u015fti\u011fi bir ekosistem haline geldi\u011fini s\u00f6yledi.<\/p>\n
Uralo\u011flu, K-AUS projesinin de ara\u00e7lar ile altyap\u0131 unsurlar\u0131 aras\u0131nda kablosuz haberle\u015fme yoluyla kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 veri payla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 m\u00fcmk\u00fcn k\u0131lan ileri teknoloji sistemler b\u00fct\u00fcn\u00fc olarak bu ihtiyac\u0131 kar\u015f\u0131lad\u0131\u011f\u0131n\u0131 bildirdi.<\/p>\n
“Seyahati daha g\u00fcvenli, konforlu, verimli ve \u00e7evre dostu hale getiriyoruz”<\/strong><\/p>\n Projenin s\u00fcr\u00fcc\u00fclere ve yol g\u00fcvenli\u011fine y\u00f6nelik faydalar\u0131na i\u015faret eden Uralo\u011flu, s\u00f6zlerini \u015f\u00f6yle s\u00fcrd\u00fcrd\u00fc: “Bu sistemle s\u00fcr\u00fcc\u00fclerimize yol, trafik ve \u00e7evre \u015fartlar\u0131na ili\u015fkin anl\u0131k ve konuma duyarl\u0131 bilgiler ula\u015ft\u0131r\u0131yoruz. B\u00f6ylece seyahati daha g\u00fcvenli, daha konforlu, daha verimli ve \u00e7evre dostu hale getiriyoruz. Bug\u00fcn, Hasdal Kav\u015fa\u011f\u0131 ile \u0130stanbul Havaliman\u0131 aras\u0131nda yakla\u015f\u0131k 40 kilometrelik bir g\u00fczergahta, T\u00fcrkiye’de Kooperatif Ak\u0131ll\u0131 Ula\u015f\u0131m Sistemleri’nin ger\u00e7ek trafik ko\u015fullar\u0131nda b\u00fct\u00fcnc\u00fcl olarak uyguland\u0131\u011f\u0131 ilk saha \u00f6rne\u011fini devreye al\u0131yoruz. Bu, sadece bir pilot proje de\u011fil, \u00fclkemizin yerli ve milli ak\u0131ll\u0131 ula\u015f\u0131m vizyonunun mihenk ta\u015f\u0131, beyni ve gelece\u011fe uzanan yol haritas\u0131d\u0131r. Burada at\u0131lan her ad\u0131m, T\u00fcrkiye’nin ak\u0131ll\u0131 ula\u015f\u0131m altyap\u0131s\u0131n\u0131n temelini g\u00fc\u00e7lendirecek ve yar\u0131nlara \u0131\u015f\u0131k tutacakt\u0131r.”<\/p>\n “Yol kullan\u0131c\u0131lar\u0131m\u0131z anl\u0131k bilgilere kolayca ula\u015fabilecek”<\/strong><\/p>\n Bakan Uralo\u011flu, test ve uygulama s\u00fcrecine ba\u015flad\u0131klar\u0131 bu g\u00fczergahta de\u011fi\u015fken mesaj i\u015faretleri ve meteorolojik bilgi istasyonlar\u0131 gibi geleneksel ak\u0131ll\u0131 ula\u015f\u0131m sistemleri bile\u015fenleri ile K-AUS altyap\u0131s\u0131n\u0131 entegre ettiklerini s\u00f6yledi.<\/p>\n Yerli ve milli imkanlarla yol kenar\u0131 \u00fcniteleri ve ara\u00e7 i\u00e7i \u00fcnitelerini tesis ettiklerini dile getiren Uralo\u011flu, \u015fu bilgileri verdi: “Kamera sistemleri, plaka tan\u0131ma sistemleri, de\u011fi\u015fken mesaj i\u015faretleri ile lidar, radar, loop ve bluetooth tabanl\u0131 ara\u00e7 alg\u0131lay\u0131c\u0131lar\u0131 gibi bile\u015fenleri de g\u00fczergah boyunca devreye ald\u0131k. Koridor \u00fczerinde tesis edilen fiber optik kablo haberle\u015fme altyap\u0131s\u0131 ve network bile\u015fenlerini y\u00fcksek kapasiteli veri iletimini sa\u011flayacak \u015fekilde yap\u0131land\u0131rd\u0131k. Ayr\u0131ca T\u00fcrkiye’de ula\u015f\u0131m alan\u0131nda ilk kez 5G baz istasyonlar\u0131 kurarak sistem optimizasyon \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131na ba\u015flad\u0131k. 5G haberle\u015fme altyap\u0131s\u0131 sayesinde d\u00fc\u015f\u00fck gecikmeli ve y\u00fcksek bant kapasitesiyle veri ileti\u015fimi sa\u011flayaca\u011f\u0131z.”<\/p>\n Uralo\u011flu, bu koridorda, yol \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 uyar\u0131 servisi, yava\u015f veya duran ara\u00e7 uyar\u0131s\u0131 servisi, ara\u00e7 i\u00e7i trafik i\u015faretleri ve h\u0131z limiti servisi, hava \u015fartlar\u0131 uyar\u0131 servisi ile “Acil durum arac\u0131 yakla\u015f\u0131yor” uyar\u0131 servisi gibi bir\u00e7ok kritik uygulaman\u0131n yer ald\u0131\u011f\u0131n\u0131 anlatt\u0131.<\/p>\n T\u00fcm bu verilerin yerli ve milli olarak geli\u015ftirdikleri Merkezi Yaz\u0131l\u0131m Platformu taraf\u0131ndan tek bir \u00e7at\u0131 alt\u0131nda toplanaca\u011f\u0131n\u0131 dile getiren Uralo\u011flu, “Yapay zeka destekli g\u00f6r\u00fcnt\u00fc i\u015flemeyle olaylar otomatik alg\u0131lanacak ve milisaniyelerle s\u00fcr\u00fcc\u00fclere gecikmeksizin iletilecek. Mobil uygulamam\u0131zla da yol kullan\u0131c\u0131lar\u0131m\u0131z anl\u0131k bilgilere kolayca ula\u015fabilecek.” \u015feklinde konu\u015ftu.<\/p>\n “\u0130kinci faz uygulamalar\u0131na Ankara’da ge\u00e7ece\u011fiz”<\/strong><\/p>\n Bakan Uralo\u011flu, projenin yerli ve milli olmas\u0131n\u0131n kendileri i\u00e7in ayr\u0131 bir \u00f6nem ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131 vurgulayarak, “\u0130n\u015fallah 31 Mart’ta Say\u0131n Cumhurba\u015fkan\u0131m\u0131z\u0131n te\u015frif edece\u011fi \u00f6zel bir t\u00f6renle de 5G’ye ge\u00e7i\u015fimizi milletimize duyuraca\u011f\u0131z ve kullan\u0131ma a\u00e7m\u0131\u015f olaca\u011f\u0131z. Ard\u0131ndan, 1 Nisan’da da ilk sinyali alarak bu y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 tecr\u00fcbeyi hep birlikte test edece\u011fiz, kullanaca\u011f\u0131z. Bu koridorda kurdu\u011fumuz 5G altyap\u0131s\u0131 da asl\u0131nda bu b\u00fcy\u00fck ge\u00e7i\u015fin ilk somut ad\u0131mlar\u0131ndan biridir.” dedi.<\/p>\n Kooperatif Ak\u0131ll\u0131 Ula\u015f\u0131m Sistemleri’nin, 5G’nin d\u00fc\u015f\u00fck gecikme ve y\u00fcksek bant geni\u015fli\u011fi sayesinde milisaniyeler i\u00e7inde veri al\u0131\u015fveri\u015fi yapaca\u011f\u0131n\u0131 ifade eden Uralo\u011flu, b\u00f6ylece hem bu projenin hem de gelecekteki t\u00fcm ak\u0131ll\u0131 ula\u015f\u0131m uygulamalar\u0131n\u0131n \u00e7ok daha g\u00fc\u00e7l\u00fc ve kesintisiz \u00e7al\u0131\u015faca\u011f\u0131n\u0131 belirtti.<\/p>\n Bu projenin sadece \u0130stanbul ile s\u0131n\u0131rl\u0131 kalmayaca\u011f\u0131n\u0131n alt\u0131n\u0131 \u00e7izen Uralo\u011flu, \u015funlar\u0131 kaydetti: “Test s\u00fcre\u00e7lerinin ba\u015far\u0131l\u0131 tamamlanmas\u0131n\u0131n ard\u0131ndan, ki bundan \u015f\u00fcphe duymuyoruz, sistem h\u0131zla yayg\u0131nla\u015facak. Ankara \u00c7evre Otoyolu’nda 2. faz uygulamalar\u0131na ge\u00e7ece\u011fiz. Bu fazda 110 kilometre ana g\u00f6vde, ba\u011flant\u0131 yollar\u0131 ve kav\u015fak kollar\u0131ndan olu\u015fan eri\u015fme kontroll\u00fc otoyolda, 1. faz senaryolar\u0131na ilave olarak trafik kazas\u0131 bilgisinin payla\u015f\u0131lmas\u0131, ani fren uyar\u0131s\u0131, \u00e7arp\u0131\u015fma riski uyar\u0131s\u0131, trafik s\u0131k\u0131\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131 uyar\u0131s\u0131, kuyruk sonu uyar\u0131s\u0131, aktif yaya ve bisikletli koruma, ekonomik s\u00fcr\u00fc\u015f \u00f6nerileri, acil durum arac\u0131 aktif y\u00f6netimi, tehlikeli y\u00fck ta\u015f\u0131ma uyar\u0131s\u0131, okul b\u00f6lgesi uyar\u0131s\u0131 ve daha bir\u00e7ok ileri seviye servis devreye girecek.”<\/p>\n Uralo\u011flu, yak\u0131t ve elektrik \u015farj istasyonu ortak \u00f6deme ve rezervasyonu, \u00fccret toplama sistemleri entegrasyonlar\u0131 ve yerli navigasyon servisleri gibi ek uygulamalar da planlad\u0131klar\u0131n\u0131 belirterek, “B\u00f6ylece Ankara’da daha karma\u015f\u0131k trafik senaryolar\u0131 alt\u0131nda sistemin kabiliyetlerini geni\u015fletece\u011fiz.” dedi.<\/p>\n “Sistem sayesinde t\u00fcm istenmeyen durumlar\u0131 minimize edece\u011fiz”<\/strong><\/p>\n Bakan Uralo\u011flu, Kooperatif Ak\u0131ll\u0131 Ula\u015f\u0131m Sistemleri Projesi’nin yeni bir ba\u015flang\u0131\u00e7 olmas\u0131na kar\u015f\u0131n asl\u0131nda ak\u0131ll\u0131 ula\u015f\u0131m sistemlerinin uzun y\u0131llard\u0131r kara yollar\u0131nda hizmet verdi\u011fine i\u015faret ederek, \u015fu anda KGM’nin sorumluluk alan\u0131nda bulunan sinyalizasyon, kamera, meteoroloji istasyonu, mesaj i\u015faretleri ve de\u011fi\u015fken trafik i\u015faretlerine de\u011findi.<\/p>\n Trafik uyarmal\u0131 sistemle kav\u015faklardaki dur-kalk say\u0131lar\u0131n\u0131 ve bekleme s\u00fcrelerini azaltarak yak\u0131t tasarrufu sa\u011flad\u0131klar\u0131n\u0131 ve karbon emisyonunu d\u00fc\u015f\u00fcrd\u00fcklerini ifade eden Uralo\u011flu, yollarda fiber optik kablo haberle\u015fme altyap\u0131s\u0131n\u0131n her ge\u00e7en g\u00fcn artt\u0131\u011f\u0131n\u0131 dile getirdi.<\/p>\n Uralo\u011flu, yolda aniden meydana gelen kazalar\u0131n, gizli buzlanman\u0131n, aniden yola f\u0131rlayan canl\u0131n\u0131n ve yava\u015flayan veya duran arac\u0131n en dikkatli s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn bile g\u00f6z\u00fcnden ka\u00e7abildi\u011fini belirterek, s\u00f6zlerini \u015f\u00f6yle tamamlad\u0131:<\/p>\n “Bu sistem sayesinde t\u00fcm bu istenmeyen durumlar\u0131 minimize edece\u011fiz. Yollarda stresten ve tedirginlikten uzak, \u00e7ok daha g\u00fcvenli ve huzurlu bir seyahat imkan\u0131 sunaca\u011f\u0131z. \u00d6zellikle b\u00fcy\u00fck \u015fehirlerdeki trafik s\u0131k\u0131\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131n\u0131n sosyal ya\u015fama olumsuz etkisini en aza indirece\u011fiz. \u0130nsanlar\u0131m\u0131z\u0131, her kilometresinde ‘ak\u0131l’ kat\u0131lm\u0131\u015f yollarda daha rahat ve emniyetli yolculuklara kavu\u015fturaca\u011f\u0131z. Art\u0131k yollar\u0131m\u0131zda ‘Akl\u0131n yolu birdir.’ diyoruz.”<\/p>\n Bakan Uralo\u011flu, Togg ile test s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc ger\u00e7ekle\u015ftirdi<\/strong><\/p>\n T\u00f6rende, konu\u015fmalar\u0131n ard\u0131ndan Kooperatif Ak\u0131ll\u0131 Ula\u015f\u0131m Sistemleri Projesi’ne ili\u015fkin imzalar, Karayollar\u0131 Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Ahmet G\u00fcl\u015fen, T\u00dcRKSAT A\u015e Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 Kemal Y\u00fcksek ve UDHAM Ba\u015fkan\u0131 Selami Yaz\u0131c\u0131 taraf\u0131ndan at\u0131ld\u0131. Etkinlik sonras\u0131 projenin uygulamas\u0131, Hasdal ile \u0130stanbul Havaliman\u0131 aras\u0131ndaki 40 kilometrelik g\u00fczergahta ba\u015flat\u0131ld\u0131. Bakan Uralo\u011flu, bindi\u011fi Togg ile uygulama koridorunda test s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc ger\u00e7ekle\u015ftirdi.<\/p>\n Test s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn ard\u0131ndan konu\u015fan Uralo\u011flu, Hasdal ile \u0130stanbul Havaliman\u0131 aras\u0131ndaki ak\u0131ll\u0131 yolu tan\u0131tt\u0131klar\u0131n\u0131 belirterek, \u015fu ifadeleri kulland\u0131:<\/p>\n “Yoldaki ve ara\u00e7lardaki ak\u0131ll\u0131 yaz\u0131l\u0131m ve uygulamalarla deneyimleme yapt\u0131k. Yoldaki bir \u00e7al\u0131\u015fma senaryosu, acil durum arac\u0131n\u0131n ge\u00e7i\u015fi, sa\u011fdan yola giren veya \u00e7\u0131kan ara\u00e7 uyar\u0131s\u0131 veya yola d\u00fc\u015fen cisim uyar\u0131s\u0131 gibi bir\u00e7ok senaryoyu uygulamaya ge\u00e7irmi\u015f olduk. Uygulamam\u0131z\u0131 devam ettirece\u011fiz. Bunun birinci derecedeki amac\u0131, daha g\u00fcvenli bir yolculu\u011fu tesis etmektir. Kaza riskini neredeyse s\u0131f\u0131ra indirme gayretimize hizmet edecek. Altyap\u0131y\u0131 \u00e7ok daha y\u00fcksek kapasiteyle kullanma imkan\u0131 sa\u011flayacak. Kaza riskini ortadan kald\u0131rarak milli ekonomiye katk\u0131 sa\u011flayacak, yak\u0131t tasarrufunun ve karbon emisyonunun azalt\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011flayacak.”<\/p>\n\n <\/p>\n Kaynak :\u00a0http:\/\/www.milliyet.com.tr\/ekonomi\/5g-destekli-akilli-ulasim-sisteminin-ilk-uygulamasi-istanbulda-baslatildi-7561528<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Abdulkadir Uralo\u011flu, Kooperatif Ak\u0131ll\u0131 Ula\u015f\u0131m Sistemleri Projesi’nin (K-AUS) ilk uygulamas\u0131n\u0131n Hasdal Kav\u015fa\u011f\u0131 ile \u0130stanbul Havaliman\u0131 aras\u0131ndaki 40 kilometrelik g\u00fczergahta ba\u015flat\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtti.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":191767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[198,375,6227,731,1587],"class_list":["post-191766","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomi","tag-arac","tag-uraloglu","tag-uyari","tag-uygulama","tag-yol"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191766"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":191768,"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191766\/revisions\/191768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}