{"id":99416,"date":"2024-10-02T00:00:11","date_gmt":"2024-10-02T00:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/kamucalisani.net\/?p=99416"},"modified":"2024-10-02T00:00:11","modified_gmt":"2024-10-02T00:00:11","slug":"turkiye-kuresel-lojistik-ussu-olmaya-aday","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/2024\/10\/02\/turkiye-kuresel-lojistik-ussu-olmaya-aday\/","title":{"rendered":"T\u00fcrkiye k\u00fcresel lojistik \u00fcss\u00fc olmaya aday"},"content":{"rendered":"<p><p>Cumhurba\u015fkanl\u0131\u011f\u0131 Yat\u0131r\u0131m Ofisi i\u015fbirli\u011fiyle Cushman &#038; Wakefield |TR International taraf\u0131ndan potansiyel yat\u0131r\u0131mc\u0131lara T\u00fcrkiye&#8217;nin lojistik sekt\u00f6r\u00fc hakk\u0131nda derinlemesine bilgi sunma amac\u0131yla &#8220;Lojistik Pazar G\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc T\u00fcrkiye 2024&#8221; ba\u015fl\u0131kl\u0131 rapor haz\u0131rland\u0131.<\/p>\n<p>T\u00fcrkiye&#8217;nin lojistik alan\u0131ndaki y\u00fcksek yat\u0131r\u0131m potansiyelinin bu y\u0131l\u0131n ilk \u00e7eyrek verileriyle kapsaml\u0131 \u015fekilde ortaya kondu\u011fu ve uluslararas\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131lara \u00f6zel olarak haz\u0131rlanan rapor, Avrupa, Asya ve Orta Do\u011fu \u00fclkelerinden gelebilecek lojistik yat\u0131r\u0131mc\u0131lar i\u00e7in \u00f6nemli veriler i\u00e7eriyor.<\/p>\n<p>Raporda, T\u00fcrkiye&#8217;nin ekonomik ve stratejik konum olarak \u00f6ne \u00e7\u0131kan \u00f6zellikleri, lojistik sekt\u00f6r verileri, altyap\u0131 projeleri, yat\u0131r\u0131m b\u00f6lgeleri, talep ve pazar ko\u015fullar\u0131, ortak piyasa uygulamalar\u0131, ticaret rotalar\u0131, te\u015fvikler ve k\u00fcresel trendler detayl\u0131 olarak ele al\u0131n\u0131yor.<\/p>\n<p><strong>T\u00fcrkiye ekonomik, g\u00fcvenli ve stratejik bir pazar f\u0131rsat\u0131 sunuyor<\/strong><\/p>\n<p>K\u00fcresel ticaret yollar\u0131n\u0131n &#8220;K\u0131z\u0131ldeniz \u00e7evresindeki \u00e7at\u0131\u015fmalar ve Rusya-Ukrayna Sava\u015f\u0131 kaynakl\u0131 tedarik zinciri krizleri nedeniyle&#8221; de\u011fi\u015fim s\u00fcrecini analiz eden rapor, uluslararas\u0131 ticarette yeni pazar aray\u0131\u015f\u0131na giren yat\u0131r\u0131mc\u0131lar i\u00e7in &#8220;yak\u0131n k\u0131y\u0131&#8221; kavram\u0131n\u0131n \u00f6nem kazand\u0131\u011f\u0131n\u0131 ortaya koyuyor.<\/p>\n<p>Ge\u00e7en y\u0131l jeopolitik riskler sonucunda ya\u015fanan d\u00f6viz kuru dalgalanmalar\u0131 ve uzayan ticaret rotalar\u0131 nedeniyle operasyonel maliyetlerin artt\u0131\u011f\u0131 ve navlun fiyatlar\u0131n\u0131n 1480 dolardan 3 bin 400 dolara kadar y\u00fckseldi\u011fi belirtilen raporda, daha ekonomik, g\u00fcvenli ve \u00e7evreci tedarik zincirleri aramaya y\u00f6nelen uluslararas\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131n \u00fcretimlerini daha yak\u0131n b\u00f6lgelere ta\u015f\u0131mas\u0131n\u0131 ifade eden &#8220;yak\u0131n k\u0131y\u0131&#8221; kavram\u0131n\u0131n k\u00fcresel tedarik zincirinde ya\u015fanan krizlere kar\u015f\u0131 olu\u015fturulan en g\u00fc\u00e7l\u00fc arg\u00fcmanlardan olmaya devam etti\u011fi belirtildi.<\/p>\n<p>Raporda, yak\u0131n k\u0131y\u0131 kavram\u0131n\u0131n merkezindeki \u00fclkelerden birisinin de T\u00fcrkiye oldu\u011fu vurguland\u0131.<\/p>\n<p><strong>Maliyet ve verimlilik avantajlar\u0131 \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor<\/strong><\/p>\n<p>Rapora g\u00f6re, \u00e7ok uluslu \u015firketlerin \u00fcretim, ihracat ve y\u00f6netim merkezi olarak konumland\u0131\u011f\u0131 T\u00fcrkiye, Avrupal\u0131 \u015firketler i\u00e7in en pop\u00fcler kaynak bulma ve yeniden tedarik b\u00f6lgelerinde \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc s\u0131rada yer al\u0131yor.<\/p>\n<p>T\u00fcrkiye&#8217;nin yer ald\u0131\u011f\u0131 Orta Koridor, Kuzey Koridoru&#8217;na g\u00f6re daha ekonomik ve h\u0131zl\u0131 olmas\u0131yla \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n<p>Teknolojik ilerleme ve altyap\u0131 yat\u0131r\u0131mlar\u0131 sayesinde maliyet ve verimlilik avantajlar\u0131 sunan ve bu imkanlar\u0131 daha ula\u015f\u0131labilir k\u0131lan T\u00fcrkiye, sava\u015f g\u00fcndemi nedeniyle enerji s\u0131k\u0131nt\u0131s\u0131 \u00e7eken Avrupa&#8217;n\u0131n aksine, &#8220;g\u00fcvenli enerji arz\u0131yla&#8221; uluslararas\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131lar i\u00e7in tedarik zinciri sorunlar\u0131n\u0131n \u00fcstesinden gelmek ad\u0131na bir \u015fans olarak g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor.<\/p>\n<p><strong>Lojistik pazar\u0131 100 milyar dolara ula\u015ft\u0131<\/strong><\/p>\n<p>Raporda yer alan ve 2023 verilerine g\u00f6re 50 \u00fclkenin de\u011ferlendirildi\u011fi &#8220;Agility Geli\u015fmekte Olan Piyasalar Lojistik Endeksi&#8221;nde T\u00fcrkiye, lojistik alan\u0131nda 11. s\u0131rada yer al\u0131yor. T\u00fcrkiye, &#8220;yurt i\u00e7i ve yurt d\u0131\u015f\u0131 f\u0131rsatlar\u0131, i\u015fletme temelleri ve dijital haz\u0131rl\u0131k&#8221; kriterlerinde ald\u0131\u011f\u0131 y\u00fcksek puanlarla \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n<p>100 milyar dolarl\u0131k lojistik pazar\u0131yla k\u00fcresel lojistik ihracat\u0131n\u0131n y\u00fczde 2,5&#8217;ini alan T\u00fcrkiye, stratejik konumu, lojistik kapasitesinin son 5 y\u0131lda istikrarl\u0131 bir \u015fekilde artmas\u0131, y\u00fckselen altyap\u0131 yat\u0131r\u0131mlar\u0131, ekonomik b\u00fcy\u00fcmesi, ihracat odakl\u0131 sanayi taban\u0131, n\u00fcfusu ve geni\u015f i\u015f g\u00fcc\u00fc havuzu sayesinde ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k ve lojistik i\u00e7in k\u00fcresel bir merkez olma potansiyeli ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n<p>T\u00fcrkiye&#8217;nin bu alandaki potansiyelini &#8220;g\u00fc\u00e7l\u00fc perakende pazar\u0131 ve h\u0131zla b\u00fcy\u00fcyen e-ticaret kapasitesi&#8221; de y\u00fckseltiyor. Bu kapsamda, \u00fclkenin 89,42 milyar dolar olan dijital ticaret i\u015flem de\u011ferinin 2027&#8217;de 136,89 milyar dolara y\u00fckselmesi bekleniyor.<\/p>\n<p><strong>Uluslararas\u0131 devler yat\u0131r\u0131m i\u00e7in s\u0131rada<\/strong><\/p>\n<p>Rapora g\u00f6re, e-ticaretin h\u0131zl\u0131 b\u00fcy\u00fcmesi, transfer merkezleri ve b\u00f6lgesel depolara yap\u0131lan yat\u0131r\u0131mlar\u0131 h\u0131zla art\u0131r\u0131rken, yeni lojistik koridorlar ve altyap\u0131 yat\u0131r\u0131mlar\u0131 sayesinde bir\u00e7ok uluslararas\u0131 firma \u00fcretim hatlar\u0131n\u0131 T\u00fcrkiye&#8217;ye ta\u015f\u0131ma niyetinde bulunuyor.<\/p>\n<p>\u00c7inli otomotiv \u015firketi Skywell T\u00fcrkiye&#8217;ye 1,6 milyar dolarl\u0131k yat\u0131r\u0131m yapaca\u011f\u0131n\u0131 duyururken, SAIC Motor ve DFSK Motor, yak\u0131n gelecekte T\u00fcrkiye&#8217;de yeni yat\u0131r\u0131m planlad\u0131klar\u0131na ili\u015fkin a\u00e7\u0131klamalarda bulundu.<\/p>\n<p>Amazon, T\u00fcrkiye&#8217;deki ilk lojistik merkezini Tuzla&#8217;da a\u00e7arak yerel ve k\u00fcresel pazarlara daha verimli hizmet verme imkan\u0131 yakalarken, Fedex Express, \u0130stanbul Havaliman\u0131 Kargo B\u00f6lgesi&#8217;nde \u00fc\u00e7 k\u0131tadaki operasyonlar\u0131 entegre edecek 23 bin metrekarelik b\u00fcy\u00fck bir merkezin kurulumuna ba\u015flad\u0131.<\/p>\n<p>Operasyonel maliyetlerin depo arz\u0131n\u0131 s\u0131n\u0131rl\u0131 k\u0131ld\u0131\u011f\u0131 sekt\u00f6rde ya\u015fanan g\u00fc\u00e7l\u00fc talep, son y\u0131llarda kiralar\u0131 art\u0131r\u0131rken, k\u0131sa ve orta vadede lojistik tesis arz\u0131n\u0131n hareketlenmesi bekleniyor.<\/p>\n<p>Lojistik sekt\u00f6r\u00fcnde kiralara bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda ise y\u0131l\u0131n ilk \u00e7eyre\u011finde Kuzey Marmara b\u00f6lgesinde birincil metrekare kiralar\u0131 110-285 lira, Do\u011fu Marmara b\u00f6lgesinde 155-310 lira, Sakarya-D\u00fczce b\u00f6lgesinde 115- 155 lira, Ankara b\u00f6lgesinde 110-200 lira ve \u0130zmir-Manisa b\u00f6lgesinde 100-200 lira aral\u0131\u011f\u0131nda de\u011fi\u015fiyor.<\/p>\n<p><strong>\u0130stanbul, EMEA B\u00f6lgesi&#8217;nde rekabet\u00e7i kira seviyeleriyle \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor<\/strong><\/p>\n<p>Avrupa, Orta Do\u011fu ve Afrika&#8217;y\u0131 kapsayan EMEA B\u00f6lgesi&#8217;ndeki 44 kentin birincil kira ve getiri kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rmalar\u0131n\u0131n da ele al\u0131nd\u0131\u011f\u0131 rapora g\u00f6re, \u0130stanbul rekabet\u00e7i kira seviyeleriyle \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n<p>Y\u0131l\u0131n ilk \u00e7eyre\u011finde \u0130stanbul&#8217;daki prime kiralar ayl\u0131k 8,75 avro seviyelerinde seyrederken, bu durum \u0130stanbul&#8217;u EMEA b\u00f6lgesindeki \u015fehirler aras\u0131nda 12. s\u0131raya yerle\u015ftiriyor. Listenin ba\u015f\u0131nda \u0130svi\u00e7re&#8217;den Z\u00fcrih, Birle\u015fik Krall\u0131k&#8217;tan Londra ve yine \u0130svi\u00e7re&#8217;den Cenevre bulunuyor.<\/p>\n<p>\u0130stanbul, kira getirilerinin dolar baz\u0131nda daha \u00f6nceki senelere oranla olduk\u00e7a y\u00fcksek olmas\u0131 ve stratejik konumuyla hem yerli hem de uluslararas\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131lar i\u00e7in cazip bir se\u00e7enek olmaya devam ediyor.<\/p>\n<p><strong>\u0130kiz d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm trendiyle ak\u0131ll\u0131 depolama alanlar\u0131na ihtiya\u00e7 art\u0131yor<\/strong><\/p>\n<p>Nitelikli ve ak\u0131ll\u0131 depolama alanlar\u0131na ihtiya\u00e7 duyulan yeni d\u00f6nemde teknoloji ve otomasyona yap\u0131lan yat\u0131r\u0131mlar \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde artarken, yapay zekayla y\u00f6netilen lojistik sistemleri ile robotik otomasyon ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir enerji \u00e7\u00f6z\u00fcmleri \u00f6ne \u00e7\u0131kan e\u011filimler aras\u0131nda yer al\u0131yor.<\/p>\n<p>H\u0131zl\u0131 teslimat beklentilerini kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in dronlar\u0131n ve otonom ara\u00e7lar\u0131n yayg\u0131n kullan\u0131m\u0131n\u0131 &#8220;\u00f6nemli bir geli\u015fme&#8221; olarak nitelendirilirken, dijital ve ye\u015fil lojistik uygulamalar\u0131n\u0131n bir arada kullan\u0131lmas\u0131n\u0131 ifade eden dijital d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm s\u00fcrecinin d\u00fcnya \u00e7ap\u0131nda \u015firketlerce uygulamas\u0131 bekleniyor.<\/p>\n<p>Rapor, T\u00fcrkiye&#8217;nin Avrupa Ye\u015fil Mutabakat\u0131&#8217;n\u0131n bir par\u00e7as\u0131 olarak 12. Kalk\u0131nma Plan\u0131&#8217;nda dijital d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc destekledi\u011fini ve bu nedenle daha \u00e7evreci pazarlar arayan uluslararas\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131lar a\u00e7\u0131s\u0131ndan da \u00f6nemli f\u0131rsatlar sundu\u011funu ortaya koyuyor.<\/p>\n<p><strong>&#8220;T\u00fcrkiye&#8217;nin k\u00fcresel lojistik \u00fcss\u00fc olmak konusunda ciddi potansiyeli var&#8221;<\/strong><\/p>\n<p>Rapora ili\u015fkin de\u011ferlendirmelerde bulunan Cumhurba\u015fkanl\u0131\u011f\u0131 Yat\u0131r\u0131m Ofisi Ba\u015fkan\u0131 A. Burak Da\u011fl\u0131o\u011flu, T\u00fcrkiye&#8217;nin sundu\u011fu y\u00fcksek potansiyeli t\u00fcm d\u00fcnyada anlat\u0131rken, ayr\u0131cal\u0131kl\u0131 jeostratejik konumunun \u00fczerinde \u00f6nemle durduklar\u0131n\u0131 s\u00f6yledi.<\/p>\n<p>Cumhurba\u015fkan\u0131 Recep Tayyip Erdo\u011fan liderli\u011finde 2003&#8217;ten bu yana b\u00fcy\u00fck altyap\u0131 yat\u0131r\u0131mlar\u0131n\u0131n hayata ge\u00e7irildi\u011fini dile getiren Da\u011fl\u0131o\u011flu, s\u00f6zlerini \u015f\u00f6yle s\u00fcrd\u00fcrd\u00fc:<\/p>\n<p>&#8220;Bu at\u0131l\u0131m bizi rekabet co\u011frafyam\u0131zda uluslararas\u0131 do\u011frudan yat\u0131r\u0131mlar i\u00e7in bir cazibe merkezi haline getirdi. 1,3 milyar insan\u0131n ya\u015fad\u0131\u011f\u0131 ve yakla\u015f\u0131k 30 trilyon dolarl\u0131k GSYH hacminden bahsetti\u011fimiz bir co\u011frafyan\u0131n tam ortas\u0131nday\u0131z. Lojistik alan\u0131nda alt\u0131 \u00e7izilmesi gereken \u00e7ok \u00f6nemli detaylar var. Raporun bu noktada uluslararas\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131lara bilgilendirici ve g\u00fcncel bir kaynak olarak sunuluyor olmas\u0131n\u0131 \u00e7ok de\u011ferli buluyorum.&#8221;<\/p>\n<p>Cushman &#038; Wakefield | TR International Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 Tu\u011fra G\u00f6nden de Lojistik Pazar G\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc T\u00fcrkiye 2024 raporuyla T\u00fcrkiye&#8217;nin bu alanda ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131 \u00f6nemli potansiyeli t\u00fcm y\u00f6nleriyle yat\u0131r\u0131mc\u0131lara aktarmay\u0131 hedeflediklerini vurgulad\u0131.<\/p>\n<p>Uluslararas\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131lara daha \u00f6nce yay\u0131nlanmam\u0131\u015f g\u00fcncel veriler sunarak bilin\u00e7li kararlar almalar\u0131n\u0131 desteklemeyi ama\u00e7lad\u0131klar\u0131n\u0131 dile getiren G\u00f6nden, &#8220;Raporun yeni pazar aray\u0131\u015f\u0131ndaki lojistik yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131n\u0131n bu alanda T\u00fcrkiye&#8217;deki f\u0131rsatlar\u0131 daha sa\u011fl\u0131kl\u0131 de\u011ferlendirmelerini sa\u011flayacak bir ba\u015fucu rehberi olmas\u0131n\u0131 temenni ediyoruz.&#8221; dedi.<\/p>\n<p>G\u00f6nden, Cumhurba\u015fkanl\u0131\u011f\u0131 Yat\u0131r\u0131m Ofisi&#8217;nin raporun haz\u0131rlanmas\u0131nda y\u00f6nlendirme ve sekt\u00f6rel veri sa\u011flama konular\u0131nda destek sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 dile getirerek, &#8220;Bunun yan\u0131 s\u0131ra raporun k\u00fcresel yat\u0131r\u0131mc\u0131lara ula\u015fmas\u0131nda \u00f6nemli bir rol oynad\u0131. Biz de \u00fclkemize ihracat geliri kazand\u0131racak \u00f6nemli bir yat\u0131r\u0131m hamlesine rehber g\u00f6revi \u00fcstlenen bu raporu haz\u0131rlamaktan memnuniyet duyuyoruz.&#8221; de\u011ferlendirmesini yapt\u0131.<\/p>\n\n<p><\/p>\n<p>Kaynak :\u00a0<span style=\"background-color: rgb(255, 249, 236); color: rgb(55, 58, 60); font-size: 14px;\">http:\/\/www.milliyet.com.tr\/ekonomi\/turkiye-kuresel-lojistik-ussu-olmaya-aday-7153317<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Lojistik Pazar G\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc T\u00fcrkiye 2024&#8221; raporuna g\u00f6re, T\u00fcrkiye, lojistik sekt\u00f6r\u00fcndeki potansiyelini kapsaml\u0131 bir \u015fekilde ortaya koyarak Avrupa, Asya ve Orta Do\u011fu&#8217;daki yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131 cezbetmeyi hedefliyor.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":99417,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6459,126,2288,146,383],"class_list":["post-99416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomi","tag-lojistik","tag-pazar","tag-rapor","tag-turkiye","tag-yatirim"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99416"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99418,"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99416\/revisions\/99418"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisani.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}